Courrier auprès de Monsieur Philippe Tabarot, Ministre des Transports,
Monsieur le Ministre des Transports,
Je me permets de vous interpeller sur la situation de l’autoroute A62 entre Langon et Bordeaux. Pour les habitants du Sud Gironde, ce tronçon constitue la seule liaison rapide efficace, à ce jour, vers le principal bassin d’activité du département qu’est la métropole bordelaise.
Pour rejoindre Bordeaux depuis le langonnais et une large partie du Sud-Gironde, nos concitoyen.ne.s doivent acquitter un péage. À cette dépense s’ajoute le carburant dont le coût devient exorbitant, pour des ménages qui vivent en ruralité et demeurent souvent dépendants de leur voiture.
Il ne s’agit donc pas seulement d’une question de pouvoir d’achat. C’est une question d’équité territoriale, d’accès à l’emploi, d’accès aux soins et de développement économique. Cette réalité touche particulièrement les ménages les plus modestes pour qui le coût de ces déplacements pèse proportionnellement beaucoup plus lourd dans leur budget. De la même façon, ce coût pénalise également nos entreprises et leurs salariés.
Depuis 2020, la communauté de commune du Sud Gironde alerte l’État sur cette situation, tout en investissant dans les transports en commun. Ses élu.e.s ont adopté à l’unanimité une motion demandant une évolution de cette situation. Plusieurs saisines vous ont été adressées par cette communauté de communes, mais elles sont restées sans réponse structurelle à ce jour. Langon reste la seule sous préfecture de Gironde reliée à Bordeaux par une autoroute payante. Pourtant les habitants du Sud-Gironde sont loin d’être les plus fortunés du département. Par ailleurs, ils ne disposent pas d’alternatives suffisantes pour se passer de leur véhicule dans leurs déplacements.
Une opportunité de corriger cette iniquité s’ouvre avec l’arrivée à échéance des concessions autoroutières entre 2031 et 2036, que vous semblez malheureusement vouloir maintenir. Le renouvellement de ces concessions pourrait être l’occasion d’en renégocier les termes afin que cette gratuité soit supportée par le concessionnaire.
Je vous demande, à l’appui de nombreux élus du Sud-Gironde, de bien vouloir mettre en place un groupe de travail associant l’État, le syndicat de transport Sud Gironde Mobilités ainsi que les collectivités concernées afin de concrétiser le plus rapidement possible la gratuité de ce tronçon.
Dans le contexte de crise que nous traversons, une telle mesure pourrait réellement changer le quotidien de milliers d’habitant.e.s..